Rotterdam – Entréen til Europa

Rotterdam – Entréen til Europa

Der er vigtige havne i flere verdenshjørner. I vores månedlige blogserie "Verdens havne" ønsker vi at præsentere for dig en af de utallige vigtige havne og logistiske centre på kloden._

Det er den største havn i Europa, Rotterdam havn ... et sted med utrolig aktivitet. Hvert minut af dagen og hver dag i ugen. Selv i weekenden og om natten domineres havnen i Rotterdam af en evig travlhed, der minder om en myretue. Men hvad sker der faktisk hver dag på havnen? Hvilken slags varer kommer ind i landet og ind på kontinentet, gennem havnen? Og hvor mange? De fleste mennesker har kun en vag idé om disse ting. Vi vil gerne tage dig med os på opdagelse og undersøge det daglige forløb af begivenheder.

Fakta og tal
Havneområdet omfatter omkring 12.500 hektar (eller 125.000.000 kvadratmeter), som inkluderer både land- og vandområder. Ud af de 12.500 hektar er omkring 6.000 virksomhedsgrunde. Havnen har en længde på i alt 42 km. Bare for at sætte det i perspektiv svarer dette til en otte timers gåtur. Der er installeret et net på 1.500 km rørledninger, og vanddybden er 24 m på det dybeste sted, hvilket giver adgang døgnet rundt, endda til verdens største containerskibe. Hvert år ligger 30.000 havskibe og 110.000 indre fartøjer i havnen, og den årlige håndtering udgør omkring 465 millioner t af meget forskellige varer. Rotterdam havn er den flaskehals, der giver adgang til et marked med mere end 350 millioner forbrugere overalt i Europa.

Arbejde i havnen
180.000 mennesker arbejder dagligt i havnen. Det er et internationalt og dynamisk miljø med virksomheder i alle slags filialer. I store træk taler vi om virksomheder i den kemiske industri, olieindustrien, fødevareforarbejdningsindustrien og kraftproducenter, men det handler naturligvis også om logistikvirksomheder, der håndterer industri og forbrugsvarer.

Cirka 19% af den økonomisk aktive befolkning i Rotterdam hovedstadsområde arbejder i havnen. Åbningen af det nye havneområde Maasvlakte 2, en helt ny havn på genvundet jord med en forlængelse på 2000 hektar, skaber mange nye ledige stillinger i de kommende år. Ifølge skøn vil der i 2030 være en efterspørgsel efter yderligere 10.000 ansatte. På grund af den høje efterspørgsel efter teknisk kvalificeret arbejde, giver havnen gode udsigter for beskæftigelse.

Havnedriften, Port of Rotterdam (PoR), administrerer og driver havneområdet og fortsætter med at udvikle det. PoR investerer i de eksisterende områder, i udvidelse såvel som i den offentlige infrastruktur og i håndtering af hele skibsfarten. PoR opnår en årlig omsætning på cirka 600 millioner €, med sine omkring 1100 ansatte, der arbejder inden for handel, skibsfart og infrastruktur.

Havnen er dit hjem
Bare kig omkring dig. Uanset om du er hjemme, på kontoret eller på toget ... mange af de ting, du sidder på, du bruger, forbruger eller spiser regelmæssigt, er kommet til os gennem Rotterdam havn. Fra det tøj du har på, til den skærm du stirrer på, mens du læser denne artikel, til indholdet af den pakke, der snart vil blive leveret til dig ... I det første halvår 2017 blev 238 millioner t varer håndteret på Rotterdam havn, dette er en stigning på 3,9% sammenlignet med året før.

Det er en smule vildt, at så mange ting i vores daglige liv har været i en container, der er rejst tusinder af kilometer ad søvejen. Taget i betragtning af den fortsatte økonomiske vækst, stigende e-handel og udviklingen i industrierne, vil dette højst sandsynligt ikke ændre sig foreløbigt. Tværtimod vil de store havne beholde sin position i verden og i vores daglige liv, måske vil de endda få yderligere betydning. Selvfølgelig såfremt at deres infrastruktur kan imødekomme de nye krav og udfordringer og klarer at tilpasse sig de globale ændringer. Rotterdam havn vil dog fortsætte med at bevæge sig udviklingsmæssigt.